一線報道:面對面 難牽線
榆陽項目部分線路鐵塔緊鄰包茂高速,跨過靖神鐵路運煤專線,因距龍泉變距離較近,各方線路匯集于此,在53至54號鐵塔上方形成一張密集的“電網”。根據國家電力施工規范和設計有關要求,電網之間要預留出一定的安全距離,導致53至54號鐵塔無法進行架空線施工。
該工程的最大難點是前期協調和現場施工。為了不影響工程進度,項目安排專人與當地村委會對接協調土地使用開挖事宜。并與施工方多次對施工專項方案進行論證,決定采取埋地敷設的方式進行。
53至54號鐵塔直線距離近100米,要進行電纜埋地敷設,需要開挖電纜溝。由于當地地下水位較高,開挖后出現滲水現象,導致電纜溝反復塌陷。項目部技術人員和施工單位抽排積水,攻克難點,近日順利完成了53到54號鐵塔的埋地電纜敷設。兩基面對面的鐵塔,終于“牽手”成功。 (王坤)
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